VIEWPOINT: DSR insults South Korea and hurts Australian industry
By Kym Bergmann -27/04/2023
* DSR(Defence Science and Research:호주의 국방 연구원)
국방에 대한 정부 전체의 접근 방식과 지출 증가를 요구하는 모든 긍정적인 측면에도 불구하고 이것은 업계에 충격적인 일입니다.
대부분의 분석은 이것이 지난 80년 동안 전략의 가장 근본적인 방향 전환이라는 정부의 주장을 되풀이하고 있지만 그렇지는 않습니다.
ADF(오스트레일리아 방위군)가 장거리 무기의 존재를 인식하였고 이제 그것을 획득하려는 분별 있는 욕구를 갖게 되었다는 점입니다.
현지 산업에 대해 알아보기 전에 한국에 대해 생각해 보십시오.
아무도 예상하지 못한 가장 놀라운 결정은 10년 후반에 주문될 추가 155mm 자주포의 취소였습니다.
Hanwha가 제작한 이들은 서구 세계에서 가장 존경받는 다작 SPH가 되었습니다.
폴란드는 근래 648대를 주문했습니다.
그들은 광범위한 NATO군 내에 있습니다.
인도와 이집트는 사용중이며 한국은 이들에게 2,000문을 배치할 것입니다.
호주는 2019년 질롱 근처에 건설된 초기 30대의 '헌츠맨' 시스템과 15대의 전장 내 장갑 재보급 차량을 구입하기로 결정했습니다.
2020년 백서는 육군의 기동성 보호 화력을 더욱 강화하기 위한 두 번째 배치를 요구했습니다.
우크라이나의 사건들이 보여주듯이 – 그리고 DSR에는 이 충돌에 대한 단일 언급이 없습니다 –
이동식 155mm 포병은 엄청나게 우세한 러시아 숫자에 대한 우크라이나의 저항의 핵심 요소였습니다.
모든 홍보는 HIMARS MRLS에 갔지만 이동식 포병은 수십만 발을 발사하면서 대부분의 작업을 수행했습니다.
우크라이나가 '헌츠맨'을 손에 넣을 수 있다면 그들은 그렇게 할 것입니다.
그리고 그들은 이미 영국 155mm 주포와 함께 한화 섀시를 사용하는 폴란드 변형을 사용하고 있습니다.
그들은 MLRS를 보완하며 높은 지속 발사 속도, 바퀴가 아닌 트랙 사용으로 인한 더 큰 이동성 및 더 높은 수준의 승무원 보호를 포함하여 몇 가지 이점이 있습니다.
이에 대한 불행한 역사는 2012년 육군이 동일한 SPH의 초기 주문 진행을 거부했다는 것입니다.
APDR(Australian Defence Magazine)은 한화 시스템이 기술 평가에서 확실히 승리했음에도 불구하고
수년간의 위험 감소 작업과 시험에도 불구하고 계약이 체결되지 않았기 때문에
한때 육군 참모총장의 법적 조치 위협을 받았던 이 모든 것을 문서화했습니다.
그 이유는 일부 고위급 인사들이 아시아 국가가 양질의 방위 물자를 생산할 수 있다고 확신하지 않았기 때문입니다.
2012년 현재 DSR 팀에 속해 있는 스티븐 스미스 국방장관은 예산 절감을 모색했고 육군은 기쁜 마음으로 SPH 구매를 제안했습니다.
관련된 사람들은 자신들의 행적을 잘 감추었지만(한화 반대편의 로비스트를 의미하는듯..),
그들이 장관에게 말한 허황된 이야기 중 하나는 그들이 80톤이라는 무게 때문에 자체 동력으로 이동하는 것 외에는 배치될 수 없다는 것이었습니다.
이것은 명백한 거짓이며 49톤으로 육군이 과도하게 부착된 Abrams M1A2보다 13톤 가볍습니다.
한화는 또한 호주에서 건설될 LAND 400 Phase 3 for Infantry Fighting Vehicles의 두 결선 진출자 중 하나이며
DSR은 이를 목표치인 450대에서 129대로 줄였습니다.
이로 인해 규모의 경제로 인해 공장을 건설할 가치가 있는지 의문이 드는데, 아마도 그것이 의도인지도 모릅니다.
한국의 '레드백'이 프로젝트의 광범위한 테스트 및 시험 단계에서 더 안정적이고 치명적이며 더 생존할 수 있는 더 나은 차량이라는 것은 공공연한 비밀입니다.
그럼에도 불구하고,
그들은 전체적이고 비용이 많이 드는 재입찰 과정을 거쳐야 하며, 이는 그들의 전체 산업 구조를 재조정해야 함을 의미합니다.
더 많은 지연이 몇 달에서 몇 년 동안 발생할 것입니다.
국방부에 대한 질문은 다음과 같습니다
더 나은 차량을 확인한 상태에서 왜 한화와 협상하여 가격을 조율하고 진행하지 않을까요?
그러면서, DSR은 더 신속한 확보의 필요성을 강조하고 있습니다. (말과 행동이 왜 다르냐는 의미)
IFV 및 SPH 구매자를 극적으로 축소함으로써 정부는 호주 산업에서 150억 달러를 빼앗고 있습니다.
여담으로, 이러한 시스템의 로컬 빌드 논리 중 일부는 자동차 산업의 종말로 인한 피해를 일부 복구하는 것이었습니다.
대신 육군은 40억 달러에 호주산 부품이 없는 미국산 구형 Abrams MBT 72대를 구매하기로 했습니다.
간단히 말해서 한국에 보내는 메시지는 다음과 같습니다.
“우리는 귀사의 현대식 시스템을 원하지 않습니다. 우리는 미국 미사일과 30년 된 개조된 미국 탱크를 원합니다.”
이것은 서울에게 의도적으로 뺨을 때리는 것으로 해석될 것입니다.
장거리 미사일이 모든 것을 할 수 있다는 DSR 테마는 잘못되었습니다.
이 논리가 적용되면 함선에는 더 이상 주포가 없고 전투기에는 대포가 없습니다.
미사일은 좋은 만큼 상대적으로 비싸고 생산이 복잡합니다.
155mm 포탄은 대량생산이 가능하며 사거리는 60km에 달한다.
더 최악인 상황은
Bendigo에 있는 Thales 차량 공장은 Bushmaster와 Hawkei에 대한 주문이 고갈됨에 따라 6개월 이내에 문을 닫을 수도 있습니다.
또한, 해군 조선의 미래는 불분명하며 수상 함대 구조에 대한 추가 검토는 올해 말에 예정되어 있습니다.
APDR가 본 가장 최악의 문화적 자기 비하 중 하나로,
이 일은 미 해군의 은퇴한 제독이 진행할 것이라는 점에서, 마치 호주인들이 자격이 없는 것처럼 이루어질 것입니다.
(역주 추가 : 태평양 전쟁에서 부터 미군은 대놓고 호주군을 깔봤으며 그걸 마주한 호주인들도 그런 미국인의 태도에 별다른 반발을 하지 않았다.)
2012년 예산 때문에 노동당은 해군 조선 부문을 거의 파괴했고 콜린스 잠수함 교체 작업은 완전히 중단되었습니다.
DSR은 유망한 장갑차 부문에 유사한 영향을 미칠 것입니다.
그 중 하나의 아이러니는 한화 공장이 국방장관 리처드 마를레스의 선거구에 위치해 있다는 것입니다.
AUKUS는 우리를 위해 모든 것을 고치지 않을 것입니다.
미래 육군 능력과 지역 산업, 그리고 호주의 아시아에서의 평판을 위해 이러한 결정들은 되돌려져야 합니다.
원문 : https://asiapacificdefencereporter.com/viewpoint-dsr-insults-south-korea-and-hurts-australian-industry/
